電廠煙囪刷色環(huán)寫字技術(shù)說明江蘇宏順高空工程有限公司防腐蝕涂料是相對一般防腐蝕涂料而言的。它是指在嚴(yán)酷的腐蝕條件下，防腐蝕效果比一般腐蝕涂料高數(shù)倍以上的防腐蝕涂料。其特點(diǎn)是耐強(qiáng)腐蝕介質(zhì)性能優(yōu)異，耐久性突出，使用壽命達(dá)數(shù)年以上。主要用于海洋構(gòu)筑物和化工設(shè)備、貯罐和管道等。
常用的重防腐蝕涂料主要有：
1、作為底漆的重防腐蝕富鋅涂料。分厚膜型有機(jī)富鋅涂料、富鋅預(yù)涂底漆和無機(jī)富鋅涂料三個系列。
2、重防腐蝕中間層涂料和面漆。這類涂料可直接涂在富鋅底漆上，主要有氯化橡膠系、乙烯樹脂系、環(huán)氧系、聚氨酯系、氯磺化聚乙烯系、環(huán)氧焦油系等重防腐蝕涂料。
3、玻璃磷片重防腐蝕涂料。
4、環(huán)氧砂漿重防腐蝕涂料。
5、含氟涂料。如聚三氟氯乙烯涂料，氟橡膠涂料等。
防腐蝕涂料品種繁多，其性能和用途各有不同，正確選用對涂層的防蝕效果和使用壽命至關(guān)重要。選用時應(yīng)考慮：
1、被涂物體表面材料性質(zhì)
如黑色金屬可選擇鐵紅、紅丹底漆，而紅丹底漆對鋁等有色金屬不僅不起保護(hù)作用，反而會起破壞作用。
2、被涂物體的使用環(huán)境
防腐蝕涂料對環(huán)境針對性很強(qiáng)，要根據(jù)具體使用環(huán)境，如介質(zhì)的類型、濃度、溫度，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等因素來選用適宜的涂料品種。
3、施工條件
應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際狀況選擇適宜的涂料品種。如在通風(fēng)條件差的現(xiàn)場施工宜采用無溶劑或高固體份或水性防腐蝕涂料。在不具備烘烤干燥的現(xiàn)場只能選用自干型涂料。
4、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合效果
不僅要考慮技術(shù)性能是否優(yōu)異，還要考慮經(jīng)濟(jì)的合理性。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時要將材料費(fèi)用、表面處理費(fèi)用、施工費(fèi)用、涂層性能及使用壽命、維修費(fèi)用等綜合考慮。涂料施工質(zhì)量好壞對涂層的性能影響極大。在實(shí)際涂裝過程中由于施工方法不當(dāng)而達(dá)不到預(yù)期防蝕效果的例子很多。特別是許多性能優(yōu)異的防腐蝕涂料對施工方法極為敏感，只有嚴(yán)格按照其各自的施工條件進(jìn)行施工才可形成正常的涂層，達(dá)到預(yù)期的防蝕保護(hù)作用。
1、底材必須進(jìn)行嚴(yán)格的表面處理
鋼鐵基材必須經(jīng)除銹、除油處理，磷化處理則可根據(jù)具體情況而定。
2、要保證必要的涂層厚度
防腐蝕涂層厚度必須超過其臨界厚度，才能發(fā)揮保護(hù)作用，一般為150μm～200μm。
3、控制涂裝現(xiàn)場的溫度、濕度等環(huán)境因素
室內(nèi)涂裝溫度應(yīng)控制在20℃～25℃；相對濕度視品種而異，一般以65%左右為宜。在室外施工時應(yīng)無風(fēng)沙、細(xì)雨，溫度不低于5℃，相對濕度不高于85%。應(yīng)避免未*固化的涂層上結(jié)霜、降露、下雨和降落砂塵。
4、控制涂裝間隔時間
如底漆涂裝后放置過久才涂面漆，將難以附著而影響整體防護(hù)效果。 此外，還必須加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)和施工質(zhì)量管理。要求施工人員了解涂料的性質(zhì)、用法、施工要點(diǎn)和技術(shù)要求。管理人員要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，保證每道工序都符合技術(shù)要求，以便終得到一個性能優(yōu)異的防腐蝕涂層。還要加強(qiáng)勞動安全防護(hù)，注意溶劑揮發(fā)，加強(qiáng)通風(fēng)，以免中毒。
環(huán)氧粉末浸塑
環(huán)氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環(huán)氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環(huán)氧粉末的浸塑始終沒能推廣。近年來隨著三椰環(huán)氧粉末浸塑磷化液開發(fā)成功，攻克了環(huán)氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環(huán)氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣。
防腐涂層是指涂敷在金屬表面上使之與周圍介質(zhì)隔離，以控 制管道腐蝕的一種覆蓋層。應(yīng)具有良好的電絕緣性和隔水性，與管道表面有較強(qiáng)的附著力，能抗化學(xué)破壞和有一定的機(jī)械強(qiáng)度。防腐涂層常由三部分組成:層是涂在金屬表面的底漆，用以增強(qiáng)金屬與主要涂料的粘結(jié)力;第二層是主要涂料，常用的材料有煤焦油瓷漆、石油瀝青、聚乙烯膠粘帶、環(huán)氧樹脂、聚烯烴涂層等，近年來國外使用較多的是后兩種;第三層是包扎帶，用以保持一定的機(jī)械強(qiáng)度，以免在運(yùn)輸和施工過程中受損。涂層施工完成后必須進(jìn)行耐沖擊、抗剝離及電絕緣性等一系列測試。